LE DÉRAILLEMENT DE SAINT GEORGES D’AURAC - 13 juillet 1896

DANS LA SĖRIE « ACCIDENTS, CATASTROPHES & CALAMITÉS »

Nous sommes le 13 juillet 1896, jour de foire au Puy.

Le train n° 2582 qui assure la relation Le Puy – Saint Georges d’Aurac – Langeac est parti à 16h37 composé de neuf voitures de voyageurs et de cinq wagons de marchandises. Peu avant d’entrer en gare de Saint-Georges-d’Aurac, une terrible secousse ébranle le convoi…
C’est la catastrophe ; chocs et craquements terribles et prolongés, bruits de masses énormes tombant avec fracas les unes sur les autres…
Des voitures emplies de voyageurs tombent dans le remblai en contre-bas. Cest un amoncellement de roues, d’essieux et voitures éventrées où s’entremêlent poutrelles, tôles déchirées et barres d’acier… Des cris se font entendre…

Le village de Saint-Georges-d’Aurac se transforme en hôpital de campagne …

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Bibliographie en fin d’article.

LA VIE QUOTIDIENNE DANS LE BASSIN MINIER DE BRASSAC EN 1928 - REVUE DE PRESSE

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Si la commune de Brassac-Les-Mines (Puy-de-Dôme) a donné son nom à l’ensemble du bassin minier qui l’entoure, toutes les localités de la périphérie, hier comme aujourd’hui, s’en sont fièrement revendiqué. Au fil des ans, les habitants ont toujours porté cet étendard d’appartenance au monde du travail de la mine et à ses conquêtes sociales. « Être du bassin » a été un emblème qui s’est transmis jusqu’aux générations actuelles par-delà le monde associatif et culturel.

Le texte est illustré par une série de publicités du moment.

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Bibliographie en fin d’article.