LE GÂTEAU DU CURÉ (1888)

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Dans la bataille des idées, c’était le temps où les cléricaux et anticléricaux « s’affrontaient » de façon épidermique et bien souvent futile.
En 1888, dans une paroisse tout près d’Issoire, pour calmer les esprits belliqueux, le Maire avait institué une tradition pour le jour de la Communion solennelle. Le boulanger préparait deux gâteaux destinés l’un au curé et l'autre à l’instituteur républicain.

Mal inspiré, le curé voulut jouer un tour à « son adversaire idéologique »….

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Bibliographie en fin d’article.

IV - D’ARVANT À LANGEAC ET PLUS … AU COEUR DE LA VIE FERROVIAIRE DE LA FIN DU 19e SIÈCLE (1891-1900)

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Le chemin de fer a trouvé son rythme de croisière.
Le nombre de circulations a considérablement augmenté et la fréquence des accidents ou incidents d’exploitation suit cette évolution. La série des accidents du travail n’échappe pas à cette tendance, la communauté cheminote est bien souvent endeuillée par ce phénomène engendré par l’évolution du réseau ferré.
Les magasins à colis des gares sont la cible des voleurs. Le passage de trains touristiques en gare d’Arvant fait toujours le bonheur de l’activité économique du bourg, les gares de campagne deviennent des centres d’activité où s’installent de nouveaux commerces….

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En supplément une séquence nostalgie consacrée à l’ambiance et au souvenir du dépôt de locomotives de Langeac.
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Bibliographie en fin d’article.

ANZAT-LE-LUGUET : MARIÉS, DÉMARIÉS ET REMARIÉS (1875)

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Les liens du mariage ne sont pas aussi indissolubles que cela ! C’est une mésaventure survenue à un couple de gens amoureux demeurant à Anzat-le-Luguet (Puy-de-Dôme) en ces temps de l’an 1874.
La formule rituelle « je vous déclare unis par les liens du mariage » prononcée par « l’officier d’état civil » ne fut que d’une durée bien éphémère… Et pourtant de la mairie à l'église, de l'église au dîner et du dîner je ne sais où... on s'amusa beaucoup et l'on rit de même. Enfin, un bonheur de quelques jours, quand on voudrait qu'il ne finît point….
Mais les juges du Tribunal Civil d’Issoire ne l’entendirent pas de cette oreille ….

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Bibliographie en fin d’article.

III - D’ARVANT À LANGEAC ET PLUS … AU COEUR DE LA VIE FERROVIAIRE DE LA FIN DU 19e SIÈCLE (1881-1890)

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Le chemin de fer est entré dans le quotidien des habitants du pays. C’est l’essor des localités de taille moyenne. Pour en assurer leur ravitaillement, le train achemine des denrées diverses pour être vendues dans des commerces qui grandissent.
Une partie de la production d’eau minérale de la source de Prades, dont les vertus thérapeutiques sont reconnues par la Médecine, est distribuée dans plusieurs régions de France . Il s’en suit un engouement pour le tourisme du Haut Allier patronné par le Club alpin.
« Les trains du plaisir » sont mis en circulation pour permettre aux provinciaux de se rendre l’Exposition Universelle de Paris de 1889.
« L’Auvergnat de Paris », un hebdomadaire fondé le 14 juillet 1882 par Louis Bonnet, va fédérer les émigrés auvergnats de Paris autour d’une presse générale mêlant politique, littérature, ou même faits-divers sous la plume d’auvergnats célèbres, comme Jules Vallès. Ce média va être le promoteur du voyage en chemin de fer vers l’Auvergne.

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Bibliographie en fin d’article.

BRIOUDE : LE SEAU DU PROCUREUR (1911)

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Au soir du 14 juillet, vers les 11 heures du soir une maison est en feu dans le quartier des Olliers. Les flonflons de la fête nationale s’interrompent. Les pompiers aidés par la foule présente s’évertuent à éteindre l’incendie.
Dans la foule, un homme seul se tient en dehors de la solidarité collective, croisant les bras et contemplant les choses de haut …

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Bibliographie en fin d’article.

II - D’ARVANT À LANGEAC ET PLUS … CHRONIQUE FERROVIAIRE DE de 1871 A 1880

DANS LA SÉRIE « VIE QUOTIDIENNE & HISTOIRE LOCALE »

Si le chemin de fer arrive au Puy en mai 1866 depuis Saint-Etienne, on a eu bien du mal à réaliser la jonction du Puy jusqu’à rejoindre la ligne de Brioude à Langeac. Des désaccords sur l’itinéraire et la guerre de 1870 contre la Prusse n’ont pas été des facteurs favorables à la réalisation de cette structure.

De leur côté, les élus départementaux recherchent des solutions pour créer les chemins et routes nécessaires à l'accès aux gares dont la construction est en cours. C'est ainsi que vont apparaître dans le paysage altiligérien les gares d'Aurac-Lafayette, Rougeac-Chavaniac, Lachaud-Curmilhac, Fix-Saint-Geneys, Darsac, Lissac, Saint-Vidal et Borne....

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Dans la micro-histoire de cette ligne de chemin de fer, rappelons-nous qu’en 1957, le facteur de Chavaniac-Lafayette, Abel Charbonnier, a reçu un accueil triomphal en gare de Rougeac-Chavaniac lors de son retour des Etats Unis d’Amérique.

Pour lire ou relire l'article : Le facteur de Chavaniac-Lafayette à New-York

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Bibliographie en fin d’article.

DE TATAOUINE À ISSOIRE, LE CAMBRIOLAGE DE LA BIJOUTERIE BOUSQUET (1920)

DANS LA SÉRIE « CRIMES & DÉLITS »

Si l’expression populaire « Aller à Tataouine » signifie, aujourd’hui, d’aller se perdre au bout du monde, à contrario, les deux comparses reconnus pour avoir cambriolé la bijouterie Bousquet à Issoire en 1920, étaient de retour du bagne de Tataouine.
Forts des « expériences » acquises auprès de gens peu recommandables lors de ce séjour obligatoire et forcé, les deux malfrats vont donner bien du fil à retordre aux gendarmes et policiers de l’époque qui tentaient de leur mettre le grappin. Et ce ne fut pas la seule des difficultés …
Retour sur le banditisme de l’entre-deux guerres qui disposait, entre autres, des moyens de déplacement sophistiqués qui n’étaient pas à la portée de tous, à savoir l’automobile ….
Et Issoire, comme d’autres villes, était la cible de bandes qui opéraient loin de leurs bases

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Bibliographie en fin d’article.